TU Delft üniversitesinden araştırmacılar, elektrikli araç (EV) bataryalarının ömrünün sonunda nasıl değerlendirilmesi gerektiğine dair önemli bir araştırma yayımladı. Çalışma, AB’nin batarya düzenlemelerinin yeniden kullanım (repurpose) yerine geri dönüşümü (recycling) ön plana çıkarmasının potansiyel risklerine dikkat çekiyor.
TU Delft bilim insanı Merla Kubli ve doktora adayı Juliane Seika tarafından yürütülen araştırma, Avrupa’nın çift bir challenge ile karşı karşıya olduğunu ortaya koyuyor. Bir yandan kullanılmış EV bataryaları birikmeye devam ederken, diğer yandan yeni bataryalar için gerekli hammaddeler tükeniyor.
Araştırma, AB’nin batarya düzenlemesinin yeni EV bataryalarında minimum oranda geri dönüştürülmüş malzeme kullanımını zorunlu kıldığını, ancak bu politikanın istemeden başka bir umut verici çözümü göz ardı edebileceğini uyarıyor: yeniden kullanım.
Önce Yeniden Kullanım
Geri dönüşüm, lityum ve kobalt gibi değerli malzemeleri geri kazanmak için bataryaları parçalarına ayırırken, yeniden kullanım bataryalara ikinci bir hayat veriyor. Kubli, “Otomotiv ömürlerinin sonunda bile, EV bataryaları orijinal kapasitelerinin yüzde 70’ini koruyorlar. Bu, güneş enerjisi depolama sistemlerini veya yedek şebekeleri bir on yıl daha beslemek için yeterli. Onlara ikinci bir hayat vermemek israf olur” diye açıklıyor.
İki döngülü sistem – önce yeniden kullanım, sonra geri dönüşüm – hem çevresel hem de ekonomik faydaları maksimize edebilir. Ancak AB düzenlemesinin geri dönüşüme güçlü odaklanması, dengeyi bataryaların ikinci yaşamlarını atlayarak hemen geri dönüştürüldüğü tek döngülü bir sisteme doğru kaydırabilir.
Simülasyon Sonuçları
Araştırmacılar, sistem dinamikleri modeli kullanarak AB’nin batarya düzenlemesi altında uzun vadeli pazar trendlerini simüle ettiler. Sonuçlar çarpıcıydı:
Geri dönüşüm kapasiteleri artıyor ancak gelecekteki talebi karşılamaktan hala uzak. Zorunlu geri dönüşüm kotaları, bataryaları ikinci hayat uygulamalarından uzaklaştırdığı için yeniden kullanım payları azalıyor. Yatırımcıların geri dönüşüm altyapısını genişletmek ve yeniden kullanım girişimlerini desteklemek için şimdi harekete geçmesi gerekiyor.
Kubli, “Her iki stratejiyi de dengelemezsek, döngüsel batarya ekonomisinin tam potansiyelini kaybetme riskiyle karşı karşıyayız” diye uyarıyor.
Daha Dengeli Bir Çerçeveye Doğru
Çalışma, politika yapıcıları hem geri dönüşümü hem de yeniden kullanımı destekleyen daha dengeli bir çerçeve tasarlamaya çağırıyor. Ayrıca yatırımcıları ve iş liderlerini, ikinci hayat batarya uygulamalarının uzun vadeli kârlılığını tanımaya davet ediyor.
Araştırma, CircuBAT projesi kapsamında yürütüldü. CircuBAT, bataryaların geri dönüşümü veya yeniden kullanımının çevresel faydalarını ve iş modeli sürdürülebilirliğini araştıran kapsamlı bir Avrupa araştırma projesidir.
